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（路透紐約1日電）美國航空集團（American AirlinesGroup Inc.）發言人今天表示，2017年將減少近25%飛往古巴的班機，並將原因歸於旅遊需求變動，而非共和黨川普（Donald Trump）當選美國總統。

 

 

 

 



世界最大航空公司美國航空發言人米勒（MattMiller）在電話訪問中表示，明年2月中開始，由邁阿密（Miami）飛往奧爾根（Holguin）、聖克拉拉（Santa Clara）與瓦拉迪羅（Varadero）的班機，將由每天2班改為每天1班，目前每天13班來回班機共縮減為10班。

該航空也期望藉由減少這3個路線的飛機載客量，以維持票價。來往邁阿密與澳爾根班機原採用160人座機型，將改為128人座機型，並希望將前往卡馬圭（Camaguey）與西恩菲哥斯（Cienfuegos）班機，外包給地區運輸業者，該班機使用76人座飛機，正在等待美國航管局許可。該地區性合作夥伴為共和航空控股公司（Republic Airways Holdings Inc.）。

人氣 米勒說：「這些決定完全是為維持在市場上的競爭力。我們無法推測下個政府會做什麼。」中央社（翻譯）
 

 

 

（中央社記者康世人新德里3日專電）亞洲航空業成長快速，印度機師也成搶手貨。印度媒體今天報導，台灣、中國大陸和越南等各國航空公司都以高薪和不錯的福利，挖角印度機師。

「商業標準報」（Business Standard）報導，卡普（Rakesh Kapoor）是印度一家航空公司的資深機師，最近他陸續收到中國大陸南方航空和台灣長榮航空的挖角方案。

他說，大陸南方航空提供稅後年薪30萬美元（約新台幣957萬餘元）、住宿、國內協助和個人專屬口譯員的待遇，希望他到大陸駕駛波音737客機。

報導說，卡普指出，長榮航空則答應讓他升遷更本周折扣快，從副駕駛很快升到機長，以爭取他到長榮服務。

另外，卡普還收到越南航空的邀約，誘因是讓他可以駕駛最新的廣體客機。

幾年前，各國航空公司並沒有計畫招募印度機師。馬汀顧問公司（Martin Consulting）的馬汀指出，最近情況已有改觀，因為中國大陸、東南亞、印度、非洲、拉丁美洲和東歐的航空公司都很難雇用和留住人才。

他說，在中國大陸和南亞的一些航空公司支付機師的薪水也不斷水漲船高，機師的月薪約在每個月稅後2.7萬美元（約新台幣86.2萬元），也就是年薪約在32.4萬美元（約新台幣1033.56萬元），以留住機師或到其他國家挖角機師。

不過，報導也說，若干印度機師表示，由於印度與中國大陸及台灣在語言和文化上的差異，除非看在優渥的薪資方案，否則他們不會想去中國大陸或台灣工作。1051203

下面附上一則新聞讓大家了解時事
 

停辦多年，總統府音樂會今天(19日)再次恢復舉辦。蔡英文總統致詞時表示，音樂會安排3段表演，簡碧青的大提琴獨奏、巴奈與那布的原住民古調，以及「蝦米視障人聲樂團」的演唱，都是她心目中的「台灣聲音」；蔡總統表示，今年以來藝文界一直希望恢復舉辦總統府音樂會，經過各部會的投入，總算再把台灣的聲音帶到國人面前。

總統府音樂會19日晚間登場，蔡英文總統致詞時表示，經過教育部、文化部和外交部的努力，總算再次恢復舉行。

今晚的表演節目主要有3大段，分別是國際知名大提琴演奏家簡碧青演奏「巴哈C大調第三號大提琴組曲(作品BWV 1009)大提琴獨奏」、原住民音樂家巴奈與那布演唱原住民古調和創作歌曲，以及「蝦米視障人聲樂團」的人聲無伴奏演唱，展現台灣優秀音樂人才實力。

蔡總統表示，總統府音樂會的表演嘉賓代表了她心目中的「台灣的聲音」。蔡總統說：『(原音)這一次我們很榮幸邀請到簡碧青、巴奈與那布，以及蝦米視障人聲樂團來表演，他們都是我心目中的台灣的聲音。簡碧青女士是享譽國際的大提琴演奏家，她傑出表現讓世界看到台灣的音樂實力；巴奈與那布是我敬重的朋友，他們的歌聲傳達原住民族貼近土地的情感；蝦米視障人聲樂團的熱情和生命力鼓舞了全世界。』

這次音樂會除了邀請各國駐華使節參與之外，也邀請台北市及台中市啟明學校音樂表演班、台北市中山國小身障資源班的師生一起到場聆聽，總統府更特別製作點字卡；蔡總統表示，音樂會的安排也是府內很好的教育機會，從細節的規劃也可以看出國家正一點一滴改變。

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